Жол 1970-жылдары III техникалық категория нормалары бойынша салынған. Ол оське алты тоннаға дейінгі жүктемеге есептелген, содан бері онда күрделі жөндеу жүргізілмеген. Соңғы жылдары учаскеде қозғалыс, соның ішінде ірі жүк және ұзын көліктердің қозғалысы айтарлықтай өскен.
Трасса Қызылорда — Павлодар — Үспен автокөлік дәлізіне кіреді. Реконструкциядан кейін ол II техникалық категория параметрлеріне өтеді. Жоба жол жабынын жаңарту, жасанды құрылыстарды салу және жөндеу, сондай-ақ демалыс алаңдарын, аялдамаларды, қосылулар мен қиылыстарды орнатуды қамтиды.
Басқа учаскелермен байланыс
Жұмыстар 400 км Қызылорда — Жезқазған жолын реконструкциялаумен қатар жүргізілуде. 2025 жылы Қызылорда облысында 192 км-де қозғалыс ашылды. 2026 жылдың соңына дейін Ұлытау облысындағы негізгі жұмыстарды аяқтау жоспарлануда. Нәтижесінде Астана — Қарағанды — Жезқазған — Қызылорда тікелей бағыты пайда болады.
Аяқталғаннан кейін не өзгереді
Учаскенің өткізу қабілеті 33%-ға артады, ал жол жүру уақыты 2,4 сағатқа қысқарады. Жұмыстар 2029 жылға дейін аяқталады. Нысанда 2500-ден астам маман және 1000-нан астам техника бірлігі жұмылдырылады.
Шамамен 30 млн текше метр жер жұмыстарын орындау, 5 млн текше метрден астам инертті материалдарды, 88 мың тонна битумды және 85 мың текше метр темірбетон бұйымдарын пайдалану жоспарлануда. Жоба 52 көпірді, 72 жол өткелін, 28 көлік айрығын, 447 су өткізгіш құбырды, 8 демалыс алаңын, 15 аялдаманы және 267 қиылыс пен қосылуды қамтиды.
Реконструкцияның іске қосылуына Премьер-министрдің бірінші орынбасары Нұрлыбек Налибаев, «ҚазАвтоЖол» басқарма төрағасы Дархан Иманәшев, Қарағанды облысының әкімі Ермағанбет Бөлекпаев және Ұлытау облысының әкімі Дастан Рысбеков қатысты.