Іс-шараға Қазақстан, Өзбекстан, дипломатиялық корпус және халықаралық серіктестер өкілдері де қатысты.
Баку-Тбилиси-Қарс желісі — үш елдің бірлескен жобасы. Жаңғыртудан кейін Марабда-Карцахи учаскесі толық жаңартылды, ұзындығы 180 шақырым: 153 шақырым қайта құрылды, ал 27 шақырым еуропалық стандарттар бойынша жаңадан төселді.
Толық қуатқа шыққаннан кейін жолдың өткізу қабілеті жылына 5 миллион тонна жүкке жетуі тиіс. Бұл Орта дәліз бойынша транзит көлемін арттырып, аймақтың Еуропа мен Азия арасындағы логистикадағы рөлін күшейтеді.
Жаңартылған магистраль жеткізу уақытын қысқартады. Қазір қытайлық Сианьнан Түркияның Еуропалық одақпен шекарасына дейін жүк 13–14 күнде жетеді. Маршрут теңіз жолынан жылдам әрі әуе тасымалынан арзан.
Жобаны аяқтау Әзірбайжан мен Грузия арасындағы екіжақты үйлестіру кеңесінің хаттамасына қол қойылғаннан кейін мүмкін болды. Құжат 18 мамырда грузин делегациясының Бакуге сапары кезінде рәсімделді. Бұған дейін тараптар алты жылдық үзілістен кейін теміржол қатынасын қалпына келтірді, ал жыл басында Поти мен Баку арасында контейнерлік пойыз іске қосылды.